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| 設置場所 = 東京都大田区

| タイプ = 商業

| 運営者 = 国土交通省

| 標高 m = 6.4

| 標高 ft = 21

| 緯度度 = 35|緯度分 = 33|緯度秒 = 12|N(北緯)及びS(南緯) = N

| 経度度 = 139|経度分 = 46|経度秒 = 52|E(東経)及びW(西経) = E

| ウェブサイト = [外部リンク] BIGBIRD

| 方向 滑走路1 = 16R/34L

| 全長 滑走路1 m = 3000

| 全幅 滑走路1 = 60

| 全長 滑走路1 ft = 9843

| ILS 滑走路1 = I

| 表面 滑走路1 = 舗装

| 方向 滑走路2 = 16L/34R

| 全長 滑走路2 m = 3000

| 全幅 滑走路2 = 60

| 全長 滑走路2 ft = 9843

| ILS 滑走路2 = II

| 表面 滑走路2 = 舗装

| 方向 滑走路3 = 04/22

| 全長 滑走路3 m = 2500

| 全幅 滑走路3 = 60

| 全長 滑走路3 ft = 8202

| 表面 滑走路3 = 舗装

| ILS 滑走路3 = I

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東京国際空港(とうきょうこくさいくうこう、Tokyo International Airport)は、東京都大田区羽田空港にある空港法4条で法定されている空港である。通称は羽田空港(はねだくうこう)で、付近の地名(旧町名)に由来する。2010年に4本目の滑走路・新しい管制塔・新しい国際ターミナルを供用する予定である。

◆ 概要

1931年(昭和6年)8月25日開港。東京を代表する日本最大級の空港で、国内線主体にもかかわらず利用者数は世界でも有数の規模をもつ2003年にソウル金浦空港への定期便が就航するまで、事実上の国内線専用空港としては世界一の利用者数であった。純粋な国内線専用空港だったことは実は一度もない。詳細は「」の節を参照。。日本航空、全日本空輸、スカイマークのハブ空港である。

年間の航空機発着回数は約28万5000回2004年。航空旅客数は約6673万人2008年。旅客数・貨物取扱量については国際空港評議会 (ACI) 発表。(一日あたり約18.2万人)でそれぞれ国内最大(2位はいずれも成田国際空港)。航空貨物取扱量は約84.9万トンで国内第2位(一日あたり約2320トン)。

滑走路は以下の3本。A滑走路とC滑走路は平行滑走路のオープンパラレル配置で、同時離着陸が可能である。

・ A滑走路 (16R/34L): 3000 m×60 m、34L側にILS設置

・ B滑走路 (04/22): 2500 m×60 m、横風用、22側にILS設置

・ C滑走路 (16L/34R): 3000 m×60 m、34R側にILS設置

発着する便のほとんどが国内線であるが、皇族や内閣総理大臣などが政府専用機を使用する場合や、国賓や公賓が専用機や特別機で訪日する際は、ほとんどの場合羽田を使用するただし公式実務訪問賓客・実務訪問賓客・外務省賓客などは通常成田を使用する。。これは羽田の方が都心に近く、沿道の警備が容易という理由からである。このため専用施設としてVIP機専用スポット (V1・V2) や旅客ターミナルビルとは別棟の中に設けられた貴賓室がある。

日本では数少ない24時間運用が可能な空港の1つ他には関西国際空港、中部国際空港、新千歳空港、北九州空港、那覇空港。メンテナンスや騒音の影響で完全な24時間運用が可能なのはこのうち関西国際空港のみである。深夜から未明の時間帯にかけては国際線チャーター便や貨物便ヤマト運輸の「超速宅急便」などの高速宅配サービスが行われているが発着するのみとなっている。国内線の各旅客ターミナルビルの開館時間は、定期便の運航時間帯に合わせ、第1旅客ターミナル・第2旅客ターミナルとも5:00〜24:00頃となっている。

空港の設置及び空港機能の管理・運用は、国土交通省東京航空局東京空港事務所が行い、各ターミナルビルの管理・運用は日本空港ビルデング株式会社が行っている。

羽田空港は東京23区内にあり利便性が高い反面、騒音問題・増便規制・小型機の乗り入れ禁止などのいわゆる羽田空港発着枠問題といった、緊急に解決が必要な問題が存在する(航空法上の混雑空港にあたる)。これらの問題を解決するため現在や、横田空域の調整が行われている。空港騒音に関しては羽田空港一帯(羽田空港一丁目〜羽田空港三丁目、これらに接する地先及び水面)のみ騒音規制法(昭和43年法律第98号)第3条第1項の規定に基づき大田区長が指定する地域から除外されている。

◆ 歴史

◇ 開港

開港する前の旧地名は東京府羽田江戸見町(鈴木新田字江戸見崎)、羽田穴守町、羽田鈴木町(鈴木新田字宮ノ下・辰巳ノ方・巽ノ方・明神崎・鈴納耕地・堤外東南)、羽田御台場、鈴木御台場(鈴木新田字御台場・御台場耕地・辰巳島)、猟師町御台場(羽田猟師町)であった。

また大正時代には羽田運動場が羽田飛行場の近隣に存在したが、後に空港の拡張に伴い、運動場用地が買収されている。

1931年(昭和6年)8月25日、東京府荏原郡羽田町鈴木新田字江戸見崎(旧旅客ターミナル地区付近 翌年に東京府東京市蒲田区羽田江戸見町となる)に日本初の国営(逓信省管轄)民間航空専用空港東京飛行場(羽田飛行場)として開港した。日本の民間航空黎明期における重要な飛行場であった(面積53haに全長300m、幅15m滑走路1本)。

◇ ハブ空港

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