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日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、)は、神奈川県横浜市に本社を置く自動車メーカーである。フランスルノーとアライアンスを結んでおり、日本のビッグスリーの一角。通称とブランド名は「日産 (NISSAN) 」。日本国外の一部では、高級車ブランドである「インフィニティ (INFINITI) 」も展開する。

◆ 概要

日産自動車は日本の大手自動車メーカーである。芙蓉グループ(旧富士銀行系列)に属する東証一部上場企業であり、現在はフランスの自動車製造大手ルノーとアライアンスを結び、事実上の傘下に入っている。

日産自動車の関連会社にはトラック・バス専門の日産ディーゼル工業(ボルボに売却)や、モータースポーツ専門のニスモなどがある。

現在、親会社のルノーから派遣されたレバノン系ブラジル人(フランスとの2重国籍)のカルロス・ゴーンが取締役共同会長兼社長兼最高経営責任者 (CEO) を務める。なお、ゴーンは2005年4月より親会社のルノーのCEOも兼務しており、現在はゴーンCEOの指揮の下で日産出身の志賀俊之がCOO(最高執行責任者)を務めている。

日産自動車の2008暦年のグローバル販売台数は371万台で、日本では54万台販売した。また、同年のグローバル生産台数は339万台で、国内生産は129万台、海外生産は210万台であった[外部リンク] 日産自動車 2008年12月度および2008年1月〜12月累計 生産・販売・輸出実績 NISSAN PRESS ROOM。

環境車分野では、クリーンディーゼル車(エクストレイル20GT)に続き、電気自動車を2010年より追浜工場で量産する事が決定した[外部リンク] 日産自動車、電気自動車を追浜工場で生産 NISSAN PRESS ROOM。

◆販売車種

◆ 歴史

◇ 創業

創業期より先進技術の吸収に積極的で、日産自動車はフォード、GMなみの大型乗用車を製造するため、1936年に米国グラハムページ自動車会社から設計図や設備などを購入し、また戦時中の技術的空白を埋めるため1952年オースチン社と技術提携している。

1958年には、当時は世界で最も過酷な豪州ラリーに自社開発のダットサン210型が出場して見事ににクラス優勝を飾り、1960年には業界初のデミング賞を受賞するなど、創業時より技術力の高さから「旗は日の丸、車はダットサン」「技術の日産」として親しまれ、故障が少なく高速走行を得意とした事で医者の往診に愛用されたことから「医者のダットサン」としても親しまれた。

1966年8月1日には、経営難に陥ったプリンス自動車工業株式会社と通産省主導により合併。名車スカイライン、グロリアと中島飛行機・立川飛行機の流れを汲む優秀な人材を戦列に加えた。

1973年の米国環境庁 (EPA) の燃費テストでサニーは第1位となり、この間、燃費向上のための高張力鋼板およびボディの防錆性の向上のための亜鉛ニッケルメッキ合金を用いた防錆鋼板(同社では「デュラスチール」と命名)、エンジンの燃焼制御技術の開発からCAD/CAM、産業用ロボットの開発まで、「技術の日産」として先端技術分野の先駆的役割を果たしてきた。

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